拉筋噸袋廠家的質(zhì)量好、壞，是是十分重要的。故此，世界市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都是有各自的嚴(yán)峻標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的偏要點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重方法，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品功能技術(shù)目標(biāo)，言簡(jiǎn)意賅。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都是有其嚴(yán)峻的需求。吊帶在與袋體聯(lián)接時(shí)，有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種方法，并通過(guò)縫線連`接，故此縫線也相當(dāng)首要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到必然強(qiáng)度，也不克不及確保集裝袋整體的高功用。拉筋噸袋廠家首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對(duì)整體結(jié)果的影響也有清楚分歧。有關(guān)集裝袋功用判定的依據(jù)，要盡可以用挨近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可以地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎候市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的應(yīng)戰(zhàn)。通常情況下，通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時(shí)，袋子真的丟失下來(lái)，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。

1、看是不是適合自己的用途，適合自己使用的就是最合適的。2、拉筋噸袋廠家有一種是硬的，還有一種是軟的。硬的拉筋噸袋廠家上面有一層膠質(zhì)的東西，有較好的防潮功效，裝米的就是用的這個(gè)帶子，如果是別的東西，還是軟的好，軟的相對(duì)來(lái)說(shuō)要輕一些，同時(shí)方面用手抓著，方便搬運(yùn)。第三、還要看接口的地方，都是用細(xì)繩縫起來(lái)的，我們要看的就是細(xì)繩的質(zhì)量和縫接的是不是完整。

中國(guó)的拉筋噸袋廠家標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這也是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T10454-1989上修改而成，中國(guó)集裝袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了拉筋噸袋廠家的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗(yàn)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)主要用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。日本標(biāo)準(zhǔn)：jisz1651-1988，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：bs6382，澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)：as3668-1989，歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN1898-2000　和　EN277-1995，歐洲集裝袋協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCAstandard，當(dāng)中AS3668-1989參考了BS6382標(biāo)準(zhǔn)，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988的試驗(yàn)項(xiàng)目則與我國(guó)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000較為類似。

拉筋噸袋廠家袋體及進(jìn)料管的梭織織物內(nèi)單向平行間隔織入導(dǎo)電纖維，該設(shè)計(jì)促使集裝袋可以不接地的情況下向大氣產(chǎn)生電暈放電，有效消除集裝袋的表面靜電，防止了以往產(chǎn)品要將接地電極與大地可靠聯(lián)接，才可以通過(guò)導(dǎo)電纖維將靜電及時(shí)釋放的麻煩；低靜電集裝袋還能夠依據(jù)需要設(shè)置有卸料管及其吊耳；另低靜電集裝袋的導(dǎo)電纖維具備導(dǎo)電的*性和可靠性，促使拉筋噸袋廠家具備可靠、低靜電、安全的特點(diǎn)，進(jìn)而能夠廣泛運(yùn)用于易爆危險(xiǎn)的場(chǎng)合。在袋身縫合處還可增加防泄漏繩的縫合線，袋身內(nèi)表面還會(huì)有防漏層（PE內(nèi)袋），也可以達(dá)到防泄漏的目的。也可用于裝粉未及稠狀物料。