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南通定做噸裝袋廠家

2022-04-20
南通定做噸裝袋廠家

防靜電噸裝袋廠家的內(nèi)袋透明度要好,表面無(wú)雜質(zhì)、黑點(diǎn)、熱合牢固無(wú)漏氣、破損現(xiàn)像等,有效尺寸+1CM至-2CM縫制尺寸按工藝單規(guī)定±1CM,針距0.7-0.9CM/針。防靜電噸裝袋廠家廠家起止針必須在同一道縫合線上重合5CM(止針壓住起針),加強(qiáng)布起針在左上方,縫線、距邊1CM,縫材料袋是起針距邊1CM,起針打倒針。依照規(guī)定采用縫紉線,縫紉線禁止有重疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像,上下線松緊一致。縫紉線線頭長(zhǎng)度保留不超過(guò)1.5CM。主體與底部接縫,雙折邊要比齊,縫紉3道線,寬度2CM左右,禁止出現(xiàn)明顯的褶皺,線與線均勻,不重疊,止針壓住起針。吊帶縫紉線距邊0.5CM,縫線距吊帶頭1CM,主體吊帶要均分。

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前景:伴隨著環(huán)保意識(shí)的提升,國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上噸裝袋廠家的使用將會(huì)越來(lái)越普及,市場(chǎng)前景會(huì)更好,這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī),我們要緊緊抓住機(jī)遇,不斷改善裝備水平、提升產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),揚(yáng)長(zhǎng)避短,在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng),噸裝袋廠家這種行業(yè)就會(huì)取得健康、持久的發(fā)展。工藝說(shuō)明:集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,隨后進(jìn)行拉伸,通過(guò)熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。

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噸裝袋廠家是一種十分常見(jiàn)的物流運(yùn)輸袋子,這種集裝袋具有非常明顯的優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但是十分結(jié)實(shí),耐磨,并且集裝袋具有很多種型號(hào),大小不一,在不同的行業(yè)具有重要的作用,但是盡管集裝袋十分結(jié)實(shí),但是使用的時(shí)候,也是需要注意安全,小心使用,以免造成的破損。那么噸裝袋廠家在使用的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?1、在下吊集裝袋的時(shí)候,正下面不要站人。2、下貨后不要將集裝袋在地上或是混凝土上拖行。 3、在使用叉車(chē)做功的時(shí)候,不要讓叉子碰到集裝袋袋體,避免扎破集裝袋。4、在下貨的時(shí)候,要把吊鉤掛在吊帶的中間位置,不要傾斜、斜掛。在下貨的時(shí)候一定要注意安全,注意到小細(xì)節(jié),要不然任何一個(gè)細(xì)節(jié)就會(huì)引起事故。集裝袋小心使用,不僅是對(duì)集裝袋的保護(hù),也是對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)。

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噸裝袋廠家的質(zhì)量好、壞,是是十分重要的。故此,世界市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都是有各自的嚴(yán)峻標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的偏要點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重方法,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品功能技術(shù)目標(biāo),言簡(jiǎn)意賅。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都是有其嚴(yán)峻的需求。吊帶在與袋體聯(lián)接時(shí),有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種方法,并通過(guò)縫線連`接,故此縫線也相當(dāng)首要。只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到必然強(qiáng)度,也不克不及確保集裝袋整體的高功用。噸裝袋廠家首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對(duì)整體結(jié)果的影響也有清楚分歧。有關(guān)集裝袋功用判定的依據(jù),要盡可以用挨近客戶(hù)所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫(xiě)的“試驗(yàn)專(zhuān)用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可以地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎候市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的應(yīng)戰(zhàn)。通常情況下,通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。假如在口岸、鐵路、貨車(chē)吊裝時(shí),袋子真的丟失下來(lái),只要兩種情況:一是操作有誤,二是該類(lèi)集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。

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